Megasquirt EX moottorinohjaus


Lyhyesti

Megasquirt EX on Megasquirt v2.2:een (MS1) perustuva moottorinohjausjärjestelmä jonka elektroniikkaan on tehty muutamia muutoksia sekä kokonaan uusi piirilevy. Laite käyttää Megasquirt Extra -softaa joka sisältää sytytyksen ohjauksen ja lukuisia muita uusia ominaisuuksia verrattuna alkuperäiseen.

MS Extra ominaisuuksia:
- Sytytyksen ohjaus
- 12x12 kartat polttoaineelle ja sytkälle
- monia muita lisäyksiä, katso MS Extran weppisaitti

Megasquirt EX muutoksia:
- Kunnollinen liitin auton johtosarjalle heppoisen D-liittimen sijaan
- Tuki induktioantureille (Marelli, Nippon-Denso, Honda, jne)
- Wasted Spark -suorasytytys kahdella ajoitusanturilla, ilman erillistä ohjausyksikköä (esim. Ford Edis)
- Lambda-anturin esivahvistin
- 1, 2.5 tai 4 barin MAP-anturit

Alta löydät kytkentäkaaviot ja piirilevykuvat laitteesta. Tällä hetkellä boksia on käytössä muutamassa autossa, ja suorasytkällinen versio on vasta koekäytössä.


Linkkejä:
Alkuperäinen Megasquirt ja v2.2, alkuperäiset kytkentäkaaviot, piirilevy, jne
Megasquirt 1 Extra, boksin ohjelma
Megatune, säätöohjelma PC:lle
Megasquirt FAQ, mm. Megatunen manuaali

Asennuskuvia, Lancia Delta Integrale

Dokumentteja (päivitetty 28.08.2011):
Asennusohje, v1.4
Johdotuspiirros
Johdotuspiirros suorasytytyksellä varustettuun malliin

Kytkentäkaaviot ja piirilevykuvat:
Kytkentäkaavio
Komponenttimuutokset kytkentäkaavion arvoihin (päivitetty 21.11.2008)
Komponenttiluettelo, MS Excel. (Uusi, lisätty 22.3.2010)
Komponenttiluettelo, teksti. (Uusi, lisätty 22.3.2010)
Foliokuva, alapuoli
Yläpuolen ladontakuva
Alapuolen ladontakuva
Maadoituskuva

Ladontakuva (ylä) komponenteille, jotka tarvitaan vain suorasytytyksellä varustettuun versioon.
Ladontakuva (ala) komponenteille, jotka tarvitaan vain suorasytytyksellä varustettuun versioon.
(Näitä komponentteja ei ladota tavallisella sytytyksellä varustettuun versioon!)
Takaisin pääsivulle

Päivitetty 28.08.2011