Megasquirt EX moottorinohjaus


Lyhyesti

Megasquirt EX on Megasquirt v2.2:een (MS1) perustuva moottorinohjausjärjestelmä jonka elektroniikkaan on tehty muutamia muutoksia sekä kokonaan uusi piirilevy. Laite käyttää Megasquirt Extra -softaa joka sisältää sytytyksen ohjauksen ja lukuisia muita uusia ominaisuuksia verrattuna alkuperäiseen.

Boksia voi käyttää myös MS2-versiona.

MS Extra ominaisuuksia:
- Sytytyksen ohjaus
- 12x12 kartat polttoaineelle ja sytkälle
- monia muita lisäyksiä, katso MS Extran weppisaitti

Megasquirt EX muutoksia:
- Kunnollinen liitin auton johtosarjalle heppoisen D-liittimen sijaan
- Tuki induktioantureille (Marelli, Nippon-Denso, Honda, jne)
- Wasted Spark -suorasytytys kahdella ajoitusanturilla, ilman erillistä ohjausyksikköä (esim. Ford Edis)
- Lambda-anturin esivahvistin
- 1, 2.5 tai 4 barin MAP-anturit

Alta löydät kytkentäkaaviot ja piirilevykuvat laitteesta. Tällä hetkellä boksia on käytössä muutamassa autossa, ja suorasytkällinen versio on vasta koekäytössä.


Linkkejä:
Megasquirt Extra, boksien ohjelmat
Megasquirt FAQ, mm. Megatunen manuaali

Dokumentteja (päivitetty 27.08.2019):
Asennusohje, v1.4
Johdotuspiirros
Johdotuspiirros suorasytytyksellä varustettuun malliin - vanha - Johdotuspiirros suorasytytyksellä varustettuun malliin - missing tooth (60-2, 30-1 jne)


Kytkentäkaaviot ja piirilevykuvat:
Kytkentäkaavio, vanhemmat versiot
Komponenttimuutokset kytkentäkaavion arvoihin (vanhaan levyyn, päivitetty 21.11.2008)
Komponenttiluettelo, MS Excel.
Komponenttiluettelo, teksti.
Foliokuva, alapuoli
Yläpuolen ladontakuva, vanhemmat versiot
Alapuolen ladontakuva, vanhemmat versiot
Maadoituskuva

Piirilevyversio 2.0:
Kytkentäkaavio, piirilevyversio 2.0
Yläpuolen ladontakuva
Alapuolen ladontakuva

Johdotuspiirros suorasytytyksellä varustettuun malliin - missing tooth (60-2, 30-1 jne)



Takaisin pääsivulle

Päivitetty 27.08.2019