Sain hankittua laatikkoaihion autoon. Tämä lodjutyyppi oli käytössä ensimmäisissä 75 Ritmoissa, tämä yksilö on –79 1.5 Ritmon raadosta purettu. Huomaa erilaiset vetonivelet kuin aikaisemmin jutussa esiintyneissä laatikoissa, nämä ovat saman tyyppiset kuin TC-koneella varustetuissa etuvetoisissa ja myös Uno Turbossa. Itse asiassa tämä laatikko lienee melko samanlainen kuin turbouunon laatikko, paitsi että vaihteensiirto on samanlainen kuin 128:n laatikossa eli vain laatikon alta. Tähän laatikkoon pitäisi torsen istuman pienehköllä vaivannäöllä. Laatikko on viisivaihteinen eli sen sovittelusta autoon saattaa tulla hyvinkin kiinnostava urakka... ihan helposti en tätä lähde neliloviseksi typistämään koska viisivaihteinen on matka-ajossakin mukavampi...

Moottorin parissa on suurin osa auton rakenteluun varatusta ajasta mennyt.. päivityksiä tehty siis myös moottorista kertovalle sivulle. Seiska on ollut käytössä päivittäin koska nythän on jo ajokausi alkanut.