Megasquirt EX moottorinohjaus


Lyhyesti

Megasquirt EX on Megasquirt v2.2:een (MS1) perustuva moottorinohjausjärjestelmä jonka elektroniikkaan on tehty muutamia muutoksia sekä kokonaan uusi piirilevy. Laite käyttää Megasquirt Extra -softaa joka sisältää sytytyksen ohjauksen ja lukuisia muita uusia ominaisuuksia verrattuna alkuperäiseen.

Boksia voi käyttää myös MS2-versiona.

MS Extra ominaisuuksia:
- Sytytyksen ohjaus
- 12x12 kartat polttoaineelle ja sytkälle
- Wasted Spark -suorasytytys, ilman erillistä ohjausyksikköä (esim. Ford Edis)
- monia muita lisäyksiä, katso MS Extran weppisaitti

Megasquirt EX muutoksia:
- Kunnollinen liitin auton johtosarjalle heppoisen D-liittimen sijaan
- Tuki induktioantureille (Marelli, Nippon-Denso, Honda, jne), parannettu triggeri
- Lambda-anturin esivahvistin
- 1, 2.5 tai 4 barin MAP-anturit

Alta löydät kytkentäkaaviot ja piirilevykuvat laitteesta. Boksia on käytössä jo hyvin monessa autossa.


Linkkejä:
Megasquirt Extra, boksien ohjelmat
Megasquirt FAQ, mm. Megatunen manuaali (General Info -täbin alla)

Dokumentteja:
Johdotuspiirros- sis. suorasytytys missing tooth (60-2, 30-1 jne)
Perinteisen virranjakajan kanssa asennetaan vain boksin pinniin 7 tuleva sytkäpääte...
Asennusohje, dokumentin versio 1.4

Piirilevyversio 2.0:
Kytkentäkaavio, piirilevyversio 2.0
Yläpuolen ladontakuva
Alapuolen ladontakuva


Vanhemmat piirilevyversiot (ennen 2.0):
Johdotuspiirros
Kytkentäkaavio, vanhemmat versiot
Komponenttimuutokset kytkentäkaavion arvoihin (ennen piirilevyä 1.4, päivitetty 21.11.2008)
Komponenttiluettelo, MS Excel.
Komponenttiluettelo, teksti.
Foliokuva, alapuoli
Yläpuolen ladontakuva
Alapuolen ladontakuva
Maadoituskuva
Johdotuspiirros suorasytytyksellä varustettuun malliin - vanha, 2 anturia


Takaisin pääsivulle

Päivitetty 24.04.2020